2007.01.23 不誠実
携帯電話にメールが届いた。マナーモードにしているからバイブする振動音が響いただけだった。でも、パッチリと目が覚めた。2時10分、ベッドに入ってまだ30分しかたっていなかった。眠りが浅いのかなぁ・・・。もちろん、また眠ったけれど。
同窓会の幹事をしている夢を見ていた。例によって開催にこぎ着けるまでは名簿の整備から出欠の確認まで大変だった。でも当日の段取りは準備していたとおりに進行していた。ちょっと誇らしい気分になっているところで目が覚めた。まだ、外は暗かった。ベッドから起きだしてDVDレコーダーの液晶を見る。「ADAMS」と表示されていて時間がわからなかった。ちょうど番組表のデータを取得していた時間だったようだ。6時くらいだったのかな。
朝刊を1階まで取りに行ってくる。朝食をとりながら目を通すのだが、いつも本紙より折り込みチラシを先に見る。折り込みチラシってまるで「談合」を行ったように、同じ日おなじ曜日に同業種のチラシが重なる。チラシを利用する側としては保管しておかなくても比較検討ができるのでありがたい。週のうちでも土曜日の「住宅」、日曜日の「求人」が顕著だ。
けさは学習塾のチラシがたくさん折り込まれていた。カラー版で光沢紙のお金のかかったものから色上質紙に単色印刷のものまでさまざまだ。もうすぐ私立中学の入試日というようなニュースを最近見たのだが、これからしばらくは小中学生の塾から大学受験の予備校までこうしたチラシは多くなるのだろう。そして、きょうは、手芸用品のチラシが2つ入っていた。これも曜日をあわせてきたのだろうか。
本日もコツコツと業務を遂行。ちょっと影響のありそうな仕様変更もメドが立った。今週中に固めなくてはいけない案件、用意しなくてはいけないデータもなんとか間に合うはずだ。前期の自己評価も面談を受ける。個人的にはみんなの助けを借りてなんとか業務をこなしていられるということにひたすら感謝の気持ちだけ。
退社は22時10分。乃木坂駅の改札前の電光表示は、有楽町線が20時13分に運転を再開したと伝えている。再開ということは運転を見合わせていたということなのだろうが、どういうことで止まっていたのかはわからない。まぁ、運転再開から2時間たっているのだから問題はないだろうといつもどおりに池袋に向かう。
池袋で有楽町線のホームに降りていくと、いつもなら発車時刻と行き先が先発・次発の2本表示されている電光表示に何も示されていない。まだ、ダイヤは完全に戻ってはいないようだ。何分発なのかわからない西武線直通の小手指行きが入ってくる。乗り込むといきなり「業務連絡、2分下げ」というアナウンスが入る。車内に向けて業務連絡もないとは思うのだが、そのあと「このまま車内でお待ちください」とアナウンスされたのだから、時間調整のために2分止まるということなのだろう。
動き始めた小手指行きだけど、結局何故遅れがでているのかは小竹向原で乗り換えた和光市行きでもわからなかった。氷川台の駅でもとくに掲示されてはいなかった。わずかに数分遅れただけだから、べつにどうでもいいけれど、なんか「不親切」というか「不誠実」というか・・・。朝の通勤時間帯には「西武線からの進入遅れで2分遅れで発車しました」なんて律義なアナウンスをするのになぁ・・・と、ちょっと不満を感じる。
うちに帰ってから、東京メトロのサイトで調べたら、桜田門駅での保安装置のトラブルで18時05分から20時13分まで池袋と豊洲の間の運転が見合わされていたらしい。やっぱりこれは、たとえ運転再開から2時間以上経っていてもちゃんと伝えるべきだろうなぁ。
不二家、関西テレビと続いた「不誠実」への風当たりの強さを反映してか、朝刊の社会面の広告欄には「回収のお知らせ」などの謝罪広告が目立つ。きょうもマーガリンだの紅茶だの、ザッハトルテだの・・・お詫びが並んでいた。社内での「個人情報保護法」の勉強会でも「トラブルを起こさない」取り組みも大切だけど、万が一起きてしまった、起こしてしまったときの対応がもっと大事という話がでる。「臭いものに蓋をする」姿勢が命取りとなる。
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