2015.01.29 3番手
6時30分起床。雲ひとつないスッキリした空がひろがっている。けさの最低気温は7時4分の-2.0℃。ちょうどその頃走りだしのだが、外に出た時の第一印象は、身構えていたほどには寒く(冷たく)ないというもの。風があまり吹いていなかったからかな。でも5分もしないうちに手の指先がじ~んとしびれてくる。緑地の2周目に入るころまでグーパーを繰り返して温めようとしていたが、考えてみれば、こうするのって久しぶり。12月は大雪もあって寒い日が多かったけど、1月は結構あたたかい日が多かったよなぁ。
きょうはスッキリした冬晴れのもと、km5分30秒くらいのニコニコペースで10.8km。ほとんど汗をかかなかった。今月はあと2日。あすの朝は雨(雪?)で走れないような気がするけれど、久しぶりに月間350kmに届きそうだ。<10.8km 5:29/km 54.0kg 11.1%>
きょうは月に1度の超アナログなお仕事の日。1ヶ月分の納品書を、仕入先ごとに店舗別、日付順に揃えたあと、それを綴り紐でとじていくという作業をほぼ1日がかりで行なった。効率よく作業を進めるために、いろいろ創意工夫はしてきたけれど、結局は、人の手間をかけないとできない作業だから、ただひたすら黙々とこなすのみ。デジタルデータのやりとりだけで取引が完結して、紙の納品書の存在がなくなるまで、この作業は避けてとおれない。
几帳面のように思われているみたいだけど、じつは結構・・・なところもあるわたしなので、ついうっかりボロがでないようにだけは気をつけているが、意外に性に合っているのか、この作業はキライじゃない。まぁ、もっとも月に1日だけのことだからね。これが毎日のしごとって言われたら、たぶんダメだなぁ。
スカイマークが民事再生法の適用を申請して経営破綻したニュースは、あぁ、やっぱりなって印象。JALとANAを向こうに回してそれまでの2強体制に揺さぶりをかけた初期の勢いはなかなかおもしろかったけど、シェアをある程度獲得してからのスカイマークは、2強とくらべても代わり映えのしない会社になっていた印象がある。
いや、代わり映えしないというより、中途半端な「大手」になってしまって、運賃もそれほど安くなくなったので、サービスにしても、定時運行率にしても、2強からは見劣りする感じがしていたものだ。その打開策として広いエコノミークラスの導入をはじめていたようだが、これまでの徹底した効率化の追求とは真逆の戦略だったので、うまくはいっていなかったようだ。
そこに、コストを抑えて小回りのきくLCCが続々と参入してきたので、ますます中途半端な存在になっていたしね。そこで、超大型機を導入して国際線に打って出ようという拡大戦略をとろうとしたようだけど、これって時代錯誤じゃないのかなぁ。たしか最高益を記録したのはまだ最近のはずと調べてみたら、2012年3月期だから、まだ3年前のことだ。これで、かつて異端児と呼ばれた西久保氏も見誤ったのかな。
まぁ、航空機を利用することはほとんどないので、わたしの日々の暮らしにはまったくといっていいほど影響はないが、ちょっとしたボタンの掛け違いも怖いってことだね。
航空業界だけでなく、どんな業界でも3番手はなかなかむつかしい。上位2社の真似をしていては勝ち目はないし、かと言って、ある程度の規模を保つためには、ニッチなところばかりを攻めているわけにはいかない。4位以下の下位グループのように小回りはきかないからコストがかかるし時間もかかる。いかに迅速かつ的確な経営判断をするかがいちばん問われるのが3番手かもしれない。
あすの朝は、はじめ「雪」そしてそののち「冷たい雨」という予報だけど、今のところそれほど気温は下がっていないので、最初から雨かもしれないな。いずれにしても、いい休養日になるかも。
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