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2019/05/16

2019.05.16 手放し

 本日は、内科受診。血圧を測りながら、「今までどおりおクスリを出しておきますね」と処方箋を発行し、胸の音を聴いて、次回(9週間先)の予約を入れておしまいという、3分クッキングより短い(笑)診察。今回は、そろそろ血液検査しましょうかね・・・という確認が入ったので、ちょうど3分クッキングくらいか。基本、処方箋を切ってもらうためだけに行っているようなものだから、惰性のように続いているけど、肺炎のときにかかった街医者さんに替わろうかなぁ・・・。

 内科の予定が入っていたので、きょうは「休足日」。キレイに晴れていたので、ちょっともったいない気がしたけど、疲れも溜まってきているし、休足にちょうどよいきっかけをもらったということにしておこう。

 日産が、高速道路で「手放し運転」ができるあたらしい自動運転プログラム「プロパイロット2.0」を発表、この秋にマイナーチェンジする「スカイライン」に搭載されるという。このプログラムを使うと、ドライバーが常に前方を注意し、状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作出来る状態であれば、同一車線内で手放し運転が可能になるんだそうだ。

 さらに、前方にドライバーが設定した速度より遅いクルマが走行しているとき、システムが追い抜き可能と判断すると、それをドライバーに伝え、続いてドライバーが、ステアリングにあるスイッチを押すと、自動で右側の車線へ変更、追い抜きが完了すると、車線変更可能なタイミングをシステムが判断し、元の車線に戻るという。とりあえずは、高速道路限定だけど、いよいよ自動運転もここまできたかという感じだ。

 元会長の逮捕や検査不正問題など不祥事が相次いでいる日産なので、「技術の日産」を全面に打ち出して、ブランド力の回復を図ろうとしているんだろうな。ただ、マイナーチェンジのスカイラインから搭載しはじめるっていうのは、ちょっと腑に落ちないなぁ。リーフとか、セレナとか、ノートとか、今の日産を支えている車種から搭載していけばいいのになって思うんだけどね。まぁ、まずは小出しにしてみるってところなのかな。もし、量産しているクルマで、何かあったら大変だもんね。

 さて、あしたは5月1日に仕事をしたことの振替休日。どうも、まるっと何もしないってわけにはいかない感じ。手放しでお休みを謳歌することはできそうもない。まぁ、しかたないか。

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